JP700-45节段拼装架桥机用于哥伦比亚波哥大地铁一号线项目。覆盖架设45m及以下跨度，全悬挂能力700t，由主桁架梁、支承结构、起重系统、下放系统、液压系统、电气系统和安全监控系统等七大部分组成。
整机采用大功率发电机供电，上下弦滑触线方式取电。支承结构含前支腿、前中支腿、后中支腿、后支腿4个部件支撑。起重系统含1台70吨起重大天车和1台10吨行车。
起重天车采用前部、后部和底部三种方式取梁。下放系统含2套整体下放装置，通过机械顶、液压缸与插销联合动作实现全跨桥梁高位张拉、整体下落就位。下放系统安装有竖向、纵向和横向调节装置，能够对全跨节段进行三向调整，保持桥梁精确安装。整机采用先进的机、电、液一体化设计。
通过起重天车上控制柜和无线遥控两种方式操作吊具横、纵、竖向油缸，实现带载正负180°悬转，调整节段三维状态。
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JP700t-45m架桥机主要参数 |
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项目名称 |
规格参数 |
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施工工法 |
全跨挂拼 |
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施工桥跨 |
覆盖45m及以下 |
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适应纵坡 |
士2.5% |
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适应曲线 |
30m跨时。R=200m |
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梁块喂送方式 |
尾部喂梁;底部喂梁 |
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风力条件 |
工作状态<7级 |
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动力条件 |
交流，三相 415V/50HZ |
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工作级别 |
A3、M4 |
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最大节段块重 |
64t |
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最多悬挂块重 |
全跨拼装700t/15榀(吊挂以下) |
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整机移位速度 |
纵移1m/min；横移0.5m/min |
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天车 |
额定吊重70t高程为定滑轮以下37m |
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天车横移范围 |
±500 min |
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天车 |
起升0-2、0-4/min行走0-10-15m/min |
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天车吊具 |
全旋转;纵向调整度±4%;横向调整度±4% |
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运输条件 |
满足公路运输限界 |
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